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传祺GS8和WEY VV7两面夹击1599万的奔腾T99靠什么突围而出?

2019-09-28 13:25

  被冰雪加冕的南极大陆,专为宁静而生,为人们提供灵感、冒险和观察世界的新角度。野生动物自由漫步,冰川撞击着沉入大海,鲸鱼就在你的船边跃出水面在《孤独星球》的描述中,地球最后一块净土令人向往。事实上,南极早已不再遥不可及。早在2017年,就有超过5000名中国游客登陆南极大陆,而这一次,登陆南极的主角换成了雪龙2号极地考察船,以及中国品牌汽车奔腾T99。

  9月25日,“雪龙出海 极智奔腾奔腾T99助力南极科考站智行万里出征仪式”在上海举行。一汽奔腾品牌全新旗舰车型奔腾T99被正式授予“中国南北极考察选用产品”称号,将携手雪龙2号极地考察船共同出征南极。

  “几百年来,无数探险家和科学工作者面对未知,不惧挑战、勇于前行,让这片孤独的大陆从此不再陌生。这中间当然不能缺少中国人的身影。” 一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆在出征仪式上表示。奔腾T99将和“雪龙2号”一起,共同向无人之境发起挑战。

  如今,中国的强大已经体现在方方面面,许多人可能不知道的是,中国在南极的存在感极强。在南极,以汉语命名的地点已经超过300个。另一边,在国与国间较量的另一个主战场,中国制造也已经实现了焕然一新的蜕变。

  2001年,日本通产省发表的白皮书第一次将中国称为“世界工厂”,那时的中国制造还是低质低价的代名词,长期处于产业价值链的中低端。但随着中国连续十年成为世界汽车产销第一大国,中国品牌综合实力不断增强,一切正在发生改变,一汽奔腾就是其中的代表。

  在经过了多年的累积后,与中国汽车工业共同成长的奔腾品牌也迎来了新生。2018年10月17日,一汽奔腾发布了“新奔腾”品牌发展战略,并宣布启用全新LOGO“世界之窗”。新奔腾将“品智创造,开心奔腾”作为行动纲领和价值准则。紧接着的2018年11月,搭载领先科技3D全息+AI技术的奔腾T77上市;2019年4月,奔腾启动“天马星途”智能网联战略;同年7月初,奔腾的终端渠道实现迭代更新;8月,搭载奔腾智能化科技最新成果的T33上市。

  经过了数十年的沉淀,以及一年全速前进,在坚定且快速奔向未来的过程中,奔腾再次迎来了品牌发展的全新里程碑。几天前,一汽奔腾T99正式开启预售,预售价格区间为15.99万-19.99万元,直入合资品牌腹地。

  在中国制造逐渐受到世界认可的过程中,在高科技和互联网大潮的推动下,中国制造正在向“中国智造”转型。这一方面是不断发展、不断进化的必然结果,但另一方面也是形势所迫。

  以中国汽车工业为例,随着中国汽车是从增量转向存量,竞争愈发激烈,在已经开启的新一轮淘汰赛中,中国自主品牌不得不发起了新一轮的向上突击,传祺GS8、WEY VV7都是其中的代表。而奔腾T99的到来,为中国品牌的集体向上注入了新的力量,提供了全新的思考。

  外观上,奔腾T99的造型设计采用全新升级的光影魅学设计理念,整车造型刚柔并济、不怒自威;它的轴距达到2870mm,大五座设计为用户提供了更加宽敞舒适的空间;2.0 TD高性能发动机和8速变速箱则为奔腾T99带来了224匹马力以及340牛米峰值扭矩的澎湃动力;

  更加令人期待的是,作为“中国物联网汽车的领创者”以及奔腾品牌物联网技术的集大成者,奔腾T99还搭载了全面升级的D-life 5.0智控系统。在柳长庆的描述中,“物联网汽车是新奔腾在5G时代打造的智能汽车新物种,能为用户带来个性化的体验与无所不在的智能服务。”

  尽管风光旎旋,但南极常年气温低至零下的恶劣气候、巨大的洋流,对所有进入其中者都是极大的考验。而奔腾T99和雪龙2号极地考察船这两个中国“智”造的杰出代表,将同中国南极科考队一起南跨17000多公里,穿越无人之地,挑战南极极地巅峰。

  可以说,这次征程对奔腾T99来说不仅是展现车辆超强性能的机会,也是对其品质的严峻考验,奔腾T99将向世界展现出中国自主汽车品牌的实力与自信。“我相信即便在最严酷的极限环境下,奔腾T99也必将以极致卓越的旗舰品质,全方位地满足南极科考的极限用车需求。”柳长庆如是说。

  从产业链末端的“世界工厂”,到自主创新的“中国智造”,扬帆出海的奔腾T99即将站在世界之极发出中国最强音。

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